🚗 La Nouvelle Peugeot 408 Phase 2 Restylée : Plus Moderne, Plus Connectée, Plus Désirable !

🚗 La Nouvelle Peugeot 408 Phase 2 Restylée : Plus Moderne, Plus Connectée, Plus Désirable !


Peugeot dévoile la version restylée 2026 de sa berline fastback emblématique, la Peugeot 408 Phase 2. Cette mise à jour est plus qu’un simple lifting : elle apporte une signature visuelle plus moderne, de nouvelles technologies et des motorisations électrifiées toujours plus performantes.

🛠️ Design exté­rieur : plus affirmé et tech

La 408 restylée adopte un look plus dynamique et dans l’air du temps. La face avant évolue avec une signature lumineuse à trois griffes insérée dans des optiques affinées, une calandre plus fine et moderne, et sur les finitions haut de gamme, un logo Peugeot illuminé – une première sur ce modèle.

À l’arrière, Peugeot fait également sensation avec un lettrage « Peugeot » rétroéclairé, ce qui renforce l’identité visuelle du véhicule au coucher du soleil. De nouvelles jantes 19″ ou 20″ et une teinte exclusive Flare Green complètent ce design plus affirmé.

💺 Intérieur : modernité maîtrisée

Dans l’habitacle, l’esprit i-Cockpit cher à Peugeot est conservé, avec un volant compact, une instrumentation numérique 10″ et un écran tactile central 10″ compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil.

Peugeot a surtout enrichi l’ambiance avec de nouveaux matériaux et tissus, et des interfaces numériques aux graphismes revus pour une meilleure lisibilité, notamment sur les versions supérieures.

⚡ Motorisations électrifiées : un choix complet

La gamme restylée conserve les motorisations électrifiées qui ont fait le succès de la 408, avec des évolutions taillées pour tous les besoins :

🔋 1) Peugeot E-408 – 100 % électrique

• Motorisation électrique de 213 ch et 343 Nm.

• Autonomie WLTP jusqu’à 456 km avec batterie 58,2 kWh.

• Charge rapide DC jusqu’à 120 kW.

• Nouvelles fonctions :

  • V2L (Vehicle-to-Load) pour alimenter des appareils jusqu’à 3,5 kW,

  • Plug & Charge (charge simplifiée sans badge),

  • Pré-conditionnement de batterie pour optimiser les recharges.

🔌 2) Hybride rechargeable (PHEV) – 240 ch

• Combinaison d’un moteur essence 1.6 turbo et d’un moteur électrique pour 240 ch.

• Autonomie électrique en ville jusqu’à 85 km.

• Boîte automatique à 7 rapports e-DCS7.

⚡ 3) Hybride légère (MHEV – 145 ch)

• Motorisation essence hybride légère 48 V.

• Consommation réduite et confort de conduite en zone urbaine.

📦 Praticité et confort au quotidien

La 408 restylée profite d’une habitabilité généreuse, caractéristique de ce fastback haut de gamme, avec un espace arrière spacieux et un volume de coffre conséquent selon les variantes.

Le confort est par ailleurs renforcé par des éléments modernes comme une meilleure insonorisation, des sièges ergonomiques et des technologies embarquées de dernière génération.

✨ Verdict : une évolution subtile mais pertinente

Cette Peugeot 408 Phase 2 est avant tout une mise à jour intelligente qui modernise l’esthétique, enrichit les technologies et confirme l’engagement de Peugeot vers l’électrification tout en conservant des motorisations hybrides performantes.
Ce restylage ne révolutionne pas la recette, mais il affine sensiblement un modèle déjà apprécié pour son style, son confort et sa polyvalence.

📅 Disponibilité et tarifs

La nouvelle Peugeot 408 restylée sera commercialisée dès avril 2026 en concessions. Les tarifs seront dévoilés à l’approche de l’ouverture des commandes. À titre indicatif, la 408 actuelle se positionne aujourd’hui entre ~38 500 € et ~49 700 €, et peu de changements sont attendus côté prix.

👍 En résumé :

• ✨ Design extérieur modernisé et plus technologique.

• 📱 Intérieur enrichi avec des écrans et matériaux mis à jour.

• ⚡ Trois motorisations électrifiées adaptées à tous les usages.

• 🚘 Confort, espace et praticité toujours au rendez-vous.